Barvy
Edice příslušenství
Spolu s přepracovaným horním krytem nabízí nové čelní sklo zvýšenou ochranu před větrem, což přispívá k většímu pohodlí jezdce a zvyšuje potenciál modelu Versys 650 jako schopného partnera na cestách. Jeho čtyři polohy lze pohodlně nastavit ze sedadla jezdce.
Nové LED světlomety doplňují LED zadní světla a dodávají „tváři“ modelu Versys 650 symetrii. LED směrová světla přidávají moderní nádech a přispívají k atraktivnímu vzhledu motocyklu.
Kombinace odpružení s dlouhým zdvihem a sportovních 17palcových kol umožňuje zábavnou a sportovní jízdu na nejrůznějších typech silnic a za různých podmínek.
Vzrušující motor 649 cm3 Parallel Twin, optimalizovaný pro uspokojivou odezvu v každodenních jízdních situacích, nabízí plynulou, lineární odezvu, silný točivý moment v nízkých a středních otáčkách a příznivou spotřebu paliva.
Přepracovaný horní kryt inspirovaný modelem Versys 1000 a nové čelní sklo přinášejí modelu Versys 650 nejnovější styl řady Versys.
Kompaktní nový 4,3palcový plně digitální barevný TFT přístrojový panel dodává kokpitu high-tech vzhled a vysokou kvalitu. Nový přístrojový panel nabízí také další funkce, které předchozí model neměl, včetně připojení k chytrému telefonu.
Jako doplněk k příslušenství DC zásuvky je k dispozici nová USB zásuvka s dvojitým krytem pro vysokou odolnost proti vodě. Oba zdroje napájení lze zabudovat do vnitřního krytu kokpitu, kde jsou ideálně umístěny pro nabíjení příslušenství nebo osobních předmětů.
Štíhlá, vzpřímená poloha a široká řídítka nabízejí přirozeně uvolněnou pozici a vysokou ovladatelnost.
Konektivita chytrého telefonu přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu tím, že umožňuje jezdci bezdrátové připojení k motocyklu.
Duální škrticí klapky nabízejí vyšší výkon a snadnější ovládání díky druhé sadě škrticích klapek řízených ECU.
Indikátor úsporné jízdy je značka objevující se na přístrojové desce, která signalizuje příznivou spotřebu paliva a podporuje úspornou jízdu.
ABS (protiblokovací brzdový systém) zajišťuje stabilní brzdný výkon tím, že zabraňuje zablokování kol při brzdění.
| Engine type | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, paralelní dvouválec |
|---|---|
| Compression ratio | 10.8:1 |
| Valve system | DOHC, 8 ventily |
| Bore x stroke | 83,0 x 60,0 mm |
| Displacement | 649 cm³ |
| Fuel system | Vstřikování paliva: 38 mm x 2 |
| Lubrication | Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň |
| Starting system | Elektrické |
| Ignition system | Digitální |
| Maximum power | 49,0 kW {67 PS} / 8.500 ot/min |
|---|---|
| Maximum torque | 61,0 N•m {6,2 kgf•m} / 7.000 ot/min |
| CO2 emission | 107,0 g/km |
| Fuel consumption | 4,4 l/100km |
| CO2 emission 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Fuel consumption 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Transmission | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
| Clutch | Mokrá, vícekotoučová |
| Primary reduction ratio | 2.095 (88/42) |
| Gear ratios 1st | 2.438 (39/16) |
| Gear ratios 2nd | 1.714 (36/21) |
| Gear ratios 3rd | 1.333 (32/24) |
| Gear ratios 4th | 1.111 (30/27) |
| Gear ratios 5th | 0.966 (28/29) |
| Gear ratios 6th | 0.852 (23/27) |
| Final drive | Utěsněný řetěz |
| Final reduction ratio | 3.067 (46/15) |
| Frame type | Trubkový diamantový rám, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Trail | 108 mm |
| Wheel travel front | 150 mm |
| Wheel travel rear | 145 mm |
| Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Tyre, rear | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x W x H | 2.165 x 840 x 1.360 mm |
| Steering angle L R | 35° / 35° |
| Wheel base | 1.415 mm |
| Ground clearance | 170 mm |
| Fuel capacity | 21,0 litry |
| Seat height | 845 mm |
| Curb mass* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Front brake type | Dvojité polopropustné kotouče |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 300 mm |
| Front brake caliper type | Dvojitý píst |
| Rear brake type | Jednolistový kotouč |
| Rear brake diameter | Ø 250 mm |
| Rear brake caliper type | Jednopístový |
| Front suspension type | Obrácená vidlice s nastavitelným tlumením odskoku (pravá strana) a nastavitelným předpětím pružiny (levá strana) |
| Front suspension diameter | Ø 41 mm |
| Rear suspension type | Ležící offsetový tlumič s dálkovým nastavením předpětí pružiny |
Pro zámek typu U o rozměrech 10 x 21 cm. Hodí se pod sedadlo motocyklu Versys 650
12 Volt power socket kit with protective rubber cap.
Does not operate without the relay kit (sold separately)
Gelové sedlo pro ještě větší pohodlí a uvolněnou jízdu. Gelová podložka pro řidiče a podložka pro spolujezdce tlumí vibrace a zlepšují rozložení hmotnosti. Sedlo řidiče je o 20 mm nižší a o 20 mm užší než standardní, což zajišťuje jistý došlap.
Robustní a aerodynamická dvojitá LED světelná lišta poskytuje dodatečné osvětlení pro lepší viditelnost.
Chraňte karoserii svého vozidla pomocí sady rámových sliderů.
Sada krytů rukou je vyrobena z odolného plastu.
Sada zámkových vložek pro boční kufry (vnitřní drážka)
Originální sada řetězu Kawasaki obsahující ozubené kolo motoru, podložku, zadní ozubené kolo, matice a závlačku atd.
Tento kompletní balíček od společnosti Kawasaki obsahuje všechny certifikované originální díly potřebné pro správnou výměnu hnacího řetězu u oblíbených modelů.
Oproti sadám z aftermarketu mají originální sady výhodu v podobě předního řetězového kola potaženého gumou, díky čemuž je provoz řetězu mnohem tišší. Kdo už někdy používal sadu z aftermarketu, ten tento rozdíl pozná.
Nové sady řetězů mají rozpoznatelné zelené balení s logem Kawasaki.
Uložte své osobní věci do uzamykatelného, vodotěsného úložného prostoru o objemu 47 litrů, který pojme dvě integrální přilby. Vyžaduje základovou desku a příslušenství specifické pro daný model.
Sada rychloupínacích bočních kufrů o objemu 56 l, do kterých se vejde většina integrálních přileb. Boční kufry jsou navrženy tak, aby se připevňovaly k rukojetím a stupačkám a po sejmutí poskytovaly čistý sportovní vzhled. Úzká montážní šířka 93 cm je vhodná pro vysokorychlostní
.
Sada vyžaduje:
Pevná, voděodolná taška s přihrádkami usnadňuje balení nákladu a vložení do uzamykatelného horního kufru. Jakmile dorazíte na místo určení, stačí vzít si zabalenou vnitřní tašku, takže horní kufr můžete nechat na motocyklu a vyrazit.
USB-A samice 5V výstup pod zadním sedadlem pro nabíjení telefonu nebo jiných elektrických zařízení.
Černé nylonové vložky se zipem usnadňují balení nákladu a vkládání do uzamykatelných bočních brašen.
Jakmile dorazíte na místo určení, stačí vzít vnitřní tašky do brašen, takže brašny můžete nechat na motocyklu a vyrazit.
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
