Inpage Navigation Section: Přehled
Překonejte propast mezi malými a velkými motocykly s motokrosovým motocyklem KX112. Posouváme hranice s velkým dvoutaktním motorem o objemu 112 ccm v tomto supermini. Připravte svého začínajícího jezdce na přechod na velké motocykly díky vítězné kombinaci vyváženého výkonu, lehké ovladatelnosti a optimalizovaného podvozku.
Barva
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a Specifikace
KX112 navazuje na silné stránky svého předchůdce a nabízí větší potenciál pro vítězství v závodě v této vysoce konkurenční třídě. Zvýšený výkon je okamžitě patrný, díky čemuž se KX112 jeví jako rychlejší na všech částech tratě, zejména tam, kde mohou jezdci využít jeho silnější točivý moment v nízkých otáčkách.
KX112 navazuje na silné stránky svého předchůdce a nabízí větší potenciál pro vítězství v závodě v této vysoce konkurenční třídě. Zvýšený výkon je okamžitě patrný, díky čemuž se KX112 jeví jako rychlejší na všech částech tratě, zejména tam, kde mohou jezdci využít jeho silnější točivý moment v nízkých otáčkách.
Pocit jednoty s motocyklem je pro rychlost a ovládání nesmírně důležitý – zejména pro začínající závodníky, kteří se učí, jak ze sebe a ze svých motocyklů vydat maximum. Díky široké nabídce modelů si jezdci mohou vybrat ten, který nejlépe vyhovuje jejich velikosti a schopnostem. Pro rok 2022 jsou modely KX112 a KX85/85 L vybaveny novými kryty, které doplňují štíhlý ergonomický design zaměřený na pohodlí a ovládání.
Pocit jednoty s motocyklem je pro rychlost a ovládání nesmírně důležitý – zejména pro začínající závodníky, kteří se učí, jak ze sebe a ze svých motocyklů vydat maximum. Díky široké nabídce modelů si jezdci mohou vybrat ten, který nejlépe vyhovuje jejich velikosti a schopnostem. Pro rok 2022 jsou modely KX112 a KX85/85 L vybaveny novými kryty, které doplňují štíhlý ergonomický design zaměřený na pohodlí a ovládání.
Pokud jde o ergonomické provedení usnadňující ovládání a odvážný, funkční vzhled, styl této trojice strojů KX se přiblížil full-size motokrosovým motocyklům Kawasaki.
Pokud jde o ergonomické provedení usnadňující ovládání a odvážný, funkční vzhled, styl této trojice strojů KX se přiblížil full-size motokrosovým motocyklům Kawasaki.
Šest poloh umožňuje jezdcům přizpůsobit si jízdní pozici.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Stejně jako u špičkových motokrosových modelů Kawasaki odráží odvážný a funkční vzhled těchto modelů jejich potenciál k vítězství v závodech. Nové kryty přispívají jak k ergonomii, tak k agresivnímu stylu. Prvky inspirované továrnou, jako jsou černé alumitové ráfky a zelené alumitové seřizovače odpružení, posilují podobnost s rodinou KX.
Stejně jako u špičkových motokrosových modelů Kawasaki odráží odvážný a funkční vzhled těchto modelů jejich potenciál k vítězství v závodech. Nové kryty přispívají jak k ergonomii, tak k agresivnímu stylu. Prvky inspirované továrnou, jako jsou černé alumitové ráfky a zelené alumitové seřizovače odpružení, posilují podobnost s rodinou KX.
Zvýšený výkon motoru KX112 doplňuje zcela nová převodovka.
Větší zdvihový objem modelu KX112 je výsledkem delšího zdvihu. S vrtáním a zdvihem 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor o objemu 112 cm3 silnější točivý moment v nízkých otáčkách, což se promítá do lepšího rozjezdu a silnějšího výkonu při výjezdu ze zatáček.
Větší zdvihový objem modelu KX112 je výsledkem delšího zdvihu. S vrtáním a zdvihem 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor o objemu 112 cm3 silnější točivý moment v nízkých otáčkách, což se promítá do lepšího rozjezdu a silnějšího výkonu při výjezdu ze zatáček.
Nový design krytu účinněji nasměruje vzduch k chladiči, což přispívá k chladicímu výkonu.
Nový design krytu účinněji nasměruje vzduch k chladiči, což přispívá k chladicímu výkonu.
Kryty navržené tak, aby vyhovovaly širšímu spektru jezdců, usnadňují jezdcům najít si na motocyklu vhodnou polohu.
Kryty navržené tak, aby vyhovovaly širšímu spektru jezdců, usnadňují jezdcům najít si na motocyklu vhodnou polohu.
KX112 navazuje na silné stránky svého předchůdce a nabízí větší potenciál pro vítězství v závodě v této vysoce konkurenční třídě. Zvýšený výkon je okamžitě patrný, díky čemuž se KX112 jeví jako rychlejší na všech částech tratě, zejména tam, kde mohou jezdci využít jeho silnější točivý moment v nízkých otáčkách.
KX112 navazuje na silné stránky svého předchůdce a nabízí větší potenciál pro vítězství v závodě v této vysoce konkurenční třídě. Zvýšený výkon je okamžitě patrný, díky čemuž se KX112 jeví jako rychlejší na všech částech tratě, zejména tam, kde mohou jezdci využít jeho silnější točivý moment v nízkých otáčkách.
Pocit jednoty s motocyklem je pro rychlost a ovládání nesmírně důležitý – zejména pro začínající závodníky, kteří se učí, jak ze sebe a ze svých motocyklů vydat maximum. Díky široké nabídce modelů si jezdci mohou vybrat ten, který nejlépe vyhovuje jejich velikosti a schopnostem. Pro rok 2022 jsou modely KX112 a KX85/85 L vybaveny novými kryty, které doplňují štíhlý ergonomický design zaměřený na pohodlí a ovládání.
Pocit jednoty s motocyklem je pro rychlost a ovládání nesmírně důležitý – zejména pro začínající závodníky, kteří se učí, jak ze sebe a ze svých motocyklů vydat maximum. Díky široké nabídce modelů si jezdci mohou vybrat ten, který nejlépe vyhovuje jejich velikosti a schopnostem. Pro rok 2022 jsou modely KX112 a KX85/85 L vybaveny novými kryty, které doplňují štíhlý ergonomický design zaměřený na pohodlí a ovládání.
Pokud jde o ergonomické provedení usnadňující ovládání a odvážný, funkční vzhled, styl této trojice strojů KX se přiblížil full-size motokrosovým motocyklům Kawasaki.
Pokud jde o ergonomické provedení usnadňující ovládání a odvážný, funkční vzhled, styl této trojice strojů KX se přiblížil full-size motokrosovým motocyklům Kawasaki.
Šest poloh umožňuje jezdcům přizpůsobit si jízdní pozici.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Stejně jako u špičkových motokrosových modelů Kawasaki odráží odvážný a funkční vzhled těchto modelů jejich potenciál k vítězství v závodech. Nové kryty přispívají jak k ergonomii, tak k agresivnímu stylu. Prvky inspirované továrnou, jako jsou černé alumitové ráfky a zelené alumitové seřizovače odpružení, posilují podobnost s rodinou KX.
Stejně jako u špičkových motokrosových modelů Kawasaki odráží odvážný a funkční vzhled těchto modelů jejich potenciál k vítězství v závodech. Nové kryty přispívají jak k ergonomii, tak k agresivnímu stylu. Prvky inspirované továrnou, jako jsou černé alumitové ráfky a zelené alumitové seřizovače odpružení, posilují podobnost s rodinou KX.
Zvýšený výkon motoru KX112 doplňuje zcela nová převodovka.
Větší zdvihový objem modelu KX112 je výsledkem delšího zdvihu. S vrtáním a zdvihem 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor o objemu 112 cm3 silnější točivý moment v nízkých otáčkách, což se promítá do lepšího rozjezdu a silnějšího výkonu při výjezdu ze zatáček.
Větší zdvihový objem modelu KX112 je výsledkem delšího zdvihu. S vrtáním a zdvihem 52,5 x 51,6 mm poskytuje nový motor o objemu 112 cm3 silnější točivý moment v nízkých otáčkách, což se promítá do lepšího rozjezdu a silnějšího výkonu při výjezdu ze zatáček.
Nový design krytu účinněji nasměruje vzduch k chladiči, což přispívá k chladicímu výkonu.
Nový design krytu účinněji nasměruje vzduch k chladiči, což přispívá k chladicímu výkonu.
Kryty navržené tak, aby vyhovovaly širšímu spektru jezdců, usnadňují jezdcům najít si na motocyklu vhodnou polohu.
Kryty navržené tak, aby vyhovovaly širšímu spektru jezdců, usnadňují jezdcům najít si na motocyklu vhodnou polohu.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Inpage Navigation Section: Příslušenství
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.